Import części zamiennych do maszyn rolniczych z Chin - co trzeba wiedzieć?

20 lutego 2026

5 min czytania

Obraz do artykułu: Import części zamiennych do maszyn rolniczych z Chin - co trzeba wiedzieć?

Części zamienne do ciągników i kombajnów w Polsce mogą kosztować nawet 3-4 razy więcej niż u chińskich producentów, ale większość importerów nie wie, jak bezpiecznie je sprowadzić. Błędy w certyfikacji mogą skutkować konfiskatą towaru i kosztami utylizacji sięgającymi dziesiątek tysięcy złotych. W tym przewodniku znajdziesz konkretną kalkulację opłacalności, procedurę importu oraz sprawdzone metody weryfikacji dostawców.

Czy import części zamiennych z Chin naprawdę się opłaca?

Oszczędności wynoszą 40-50% w porównaniu z cenami europejskimi. Dla zamówienia o wartości 10 000 EUR całkowity koszt landed cost wygląda następująco: cena zakupu (10 000 EUR) + cło na części zamienne do maszyn rolniczych (1,7%, czyli 170 EUR) + transport morski kontenerem LCL (średnio 1 000 EUR) + VAT importowy liczony od podstawy 11 170 EUR (23%, czyli 2 569 EUR) + spedycja i odprawa celna (średnio 400 EUR). Łączny koszt wynosi około 14 139 EUR.

Jeśli te same części w Europie kosztują 25 000 EUR, import daje rzeczywistą oszczędność 43%. Stawki celne dla większości części rolniczych są niskie – według systemu ISZTAR wynoszą od 0% do 1,7%. Kluczowe jest właściwe określenie kodu taryfy celnej (CN), który decyduje o wysokości cła. Próg rentowności dla importu części zamiennych zaczyna się od zamówień wartych minimum 3 000-5 000 EUR, ze względu na koszty stałe transportu i odprawy celnej.

Import części zamiennych z Chin krok po kroku

Proces importu towarów z Chin rozpoczyna się od znalezienia wiarygodnego dostawcy na platformach B2B takich jak Alibaba czy Made-in-China. Kolejnym krokiem jest ustalenie MOQ (Minimum Order Quantity) – minimalnej ilości zamówienia, która u chińskich producentów części zamiennych wynosi zazwyczaj od kilkuset do kilku tysięcy sztuk, co przekłada się na wartość 1 000-5 000 EUR.

Negocjując warunki dostawy, wybierz odpowiedni Incoterms: FOB (Free on Board) oznacza, że pokrywasz transport od portu w Chinach, CIF (Cost, Insurance and Freight) obejmuje transport do portu europejskiego, a DDP (Delivered Duty Paid) oznacza, że dostawca pokrywa wszystkie koszty, aż do miejsca docelowego w Polsce. Dla początkujących importerów eksperci od importu z Chin często rekomendują wariant CIF jako kompromis między ceną a bezpieczeństwem transakcji. Samodzielny import z chin , jest skomplikowanym procesem dlatego na etapie początkowym możesz skorzystać z firm, które specjalizują się w imporcie. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i ominiesz męczącą papierologię.

Przed wysyłką konieczna jest kontrola jakości – pre-shipment inspection przez niezależne firmy audytorskie pozwala uniknąć przyjęcia wadliwego towaru. Po dotarciu kontenera do Polski potrzebny jest agent celny, który przeprowadzi odprawę celną z wykorzystaniem dokumentów SAD (Single Administrative Document) oraz Twojego numeru EORI. Czas dostawy z Chin do Polski transportem morskim wynosi zazwyczaj 35-45 dni.

Jak zweryfikować chińskiego dostawcę i nie dać się oszukać?

Weryfikacja dostawcy z Chin to najważniejszy krok przed złożeniem zamówienia. Sprawdź licencję biznesową producenta w bazie SAMR (chińskiej administracji), wykorzystaj serwisy typu ChinskiRaport.pl (weryfikacja w 48 godzin) lub skorzystaj z systemu Alibaba Gold Supplier, który oznacza zweryfikowanych dostawców.

Pułapka tanich ofert: Niektórzy dostawcy oferują filtry po 5 EUR za sztukę, podczas gdy rynkowa cena to 8-10 EUR. W 80% przypadków okazuje się, że brak jest certyfikatu CE (koszt dorobienia w UE: 800-2 000 EUR), jakość materiału jest niższa (żywotność 50% normy) lub nie ma gwarancji (zwrot do Chin kosztuje więcej niż wartość towaru). Jeśli cena jest o ponad 30% niższa od średniej rynkowej, traktuj to jako sygnał ostrzegawczy.

Doświadczeni importerzy zalecają audyt fabryki jako standardową praktykę przed pierwszym zamówieniem. Możesz zlecić go firmom takim jak SGS lub Bureau Veritas (koszt zazwyczaj 300-800 EUR) lub przeprowadzić wizytę samodzielnie. Sprawdź, czy dostawca współpracuje bezpośrednio z fabrykami, a nie jest tylko pośrednikiem – to kluczowe dla stabilności cen i jakości.

Zabezpieczenie płatności to kolejny istotny element. Dla pierwszych transakcji wykorzystaj akredytywę (Letter of Credit), Alibaba Trade Assurance lub PayPal Goods & Services. Unikaj przelewów Western Union czy MoneyGram – to najczęstsze kanały oszustw importowych z Chin.

Certyfikat CE i Dyrektywa Maszynowa – jakie dokumenty są obowiązkowe?

Import części zamiennych do maszyn rolniczych wiąże się z wymogami Dyrektywy Maszynowej 2006/42/WE. Certyfikat CE jest obowiązkowy dla elementów bezpieczeństwa (np. osłony, wyłączniki awaryjne), ale nie dla części zamiennych identycznych z oryginałem, dostarczanych przez producenta oryginalnej maszyny.

Każda część objęta certyfikacją musi posiadać deklarację zgodności WE, dokumentację techniczną oraz instrukcję w języku polskim. Według Dyrektywy Maszynowej, brak odpowiednich certyfikatów może skutkować konfiskatą towaru – koszty utylizacji ponosi importer i wynoszą od kilku do kilkudziesięciu tysięcy dolarów w zależności od wielkości przesyłki.

Część chińskich dostawców oferuje wyrobienie certyfikatu CE – koszt wyrobienia certyfikatu w Chinach waha się zazwyczaj od kilkuset do kilku tysięcy euro w zależności od kategorii produktu i jednostki certyfikującej. Upewnij się, że otrzymane certyfikaty są autentyczne – sfałszowane dokumenty to częsty problem w handlu z Chinami.

Import samodzielny vs z profesjonalistą – kluczowe różnice

Import na własną rękę wymaga 60-80 godzin pracy przy pierwszym zamówieniu: weryfikacja dostawcy, negocjacje, kontrola dokumentacji, koordynacja transportu i odprawy celnej. Ryzyko błędu w klasyfikacji celnej wynosi 30-40%, co może skutkować kontrolą skarbówki i karami do 100 000 zł.

“Przedsiębiorcy najczęściej nie liczą własnego czasu jako kosztu. Tymczasem pierwsze zamówienie z Chin to minimum 70 godzin pracy - od weryfikacji dostawcy po odprawę celną. Przy stawce 50 EUR za godzinę to 3 500 EUR, które znika niewidocznie z budżetu" – mówi specjalista z JWImport, firmy specjalizującej się w imporcie z Chin od 15 lat.