Więcej rowerów i nowe trasy – Lubelski Rower Miejski wraca na ulice

W pierwszym dniu wiosny system miejskich jednośladów ponownie pojawił się w przestrzeni miasta. W Lublinie znów słychać stukot pedałów, a na stacjach czekają odświeżone rowery gotowe do krótszych i dłuższych przejazdów. Atmosfera jest jak przedsezonowa – mobilnie, praktycznie i z myślą o codziennych dojazdach.

• Sezon LRM zaczyna się z pełną flotą – co zmienia się dla użytkowników
• W Lublinie rośnie sieć tras i powstają nowe połączenia rowerowe

Sezon LRM zaczyna się z pełną flotą – co zmienia się dla użytkowników

“To doskonała alternatywa dla podróży samochodem, pozwalająca na szybkie i wygodne przemieszczanie się po mieście”
— Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.

System Lubelskiego Roweru Miejskiego wraca w pełnym składzie – do dyspozycji są teraz 625 rowerów rozmieszczonych na 131 stacjach (w tym 46 pasywnych). W ofercie znajdują się:

• 10 rowerów elektrycznych (oznaczone w aplikacji kolorem granatowym),
• 15 rowerów dziecięcych (kolor różowy),
• pozostałe jednoślady to modele klasyczne (kolor zielony).

Obsługę systemu przejęło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – dzięki temu LRM działa zintegrowany z siecią miejskiej komunikacji: wypożyczenia łączą się z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Posiadacze biletu okresowego mają prawo do bezpłatnego korzystania z miejskiego roweru przez 30 minut dziennie w dniu ważności biletu. Dla osób z identyfikatorem LKM przewidziano odrębne ceny wypożyczeń i abonamentów.

Krótki rachunek za sezon zimowy i dotychczasowe wyniki od przekazania systemu MPK:

• w okresie zimowym od 1 listopada rowery wypożyczono 5 343 razy, przybyło 244 nowych użytkowników, a łączny dystans to 13 684 km;
• od momentu, gdy MPK zarządza systemem, odnotowano około 429 tys. wypożyczeń, blisko 42,1 tys. użytkowników i ponad 1,44 mln km przejechanych na rowerach;
• rowery elektryczne wypożyczono dotąd 3 225 razy, co dało ponad 21,3 tys. km.

W Lublinie rośnie sieć tras i powstają nowe połączenia rowerowe

Miasto kontynuuje rozbudowę infrastruktury rowerowej – obecnie w Lublinie jest ponad 197 km tras rowerowych, a kolejne odcinki są w planach i realizacji. W ramach tegorocznych zadań, także tych wybranych w Budżecie Obywatelskim, zaplanowano między innymi:

• budowę drogi dla rowerów przy Al. W. Sikorskiego (od istniejącej trasy do ul. Jagiellońskiej),
• wykonanie przejazdu rowerowego przez Plac Bychawski – połączenie obu odcinków ul. 1 Maja.

W realizacji lub przygotowaniu są również odcinki przy:

• ul. Abramowickiej,
• Al. Warszawskiej,
• ul. Królowej Bony,
• wzdłuż Al. Unii Lubelskiej.

Przygotowywana dokumentacja projektowa obejmuje kolejne ulice: Głęboka, Smoluchowskiego, Roztocze, Orkana, Zwycięska, Kraśnicka, Nałęczowska, Witosa, Podzamcze, Walecznych, Plewińskiego oraz Sławinkowska.

Dzięki tym pracom system rowerowy ma lepiej łączyć się z głównymi ciągami komunikacyjnymi miasta i ułatwiać codzienne dojazdy.

Za punkt informacyjny — co warto wiedzieć przed pierwszym wypożyczeniem tej wiosny:

• w aplikacji LRM kolory pomagają szybko rozpoznać rodzaj roweru – granatowe to e-bike, zielone to modele klasyczne, różowe to rowery dziecięce;
• osoby z biletem okresowym korzystają z pierwszych 30 minut darmowo każdego dnia ważności biletu;
• liczba stacji i rowerów jest większa niż zimą, więc przy popularnych punktach warto sprawdzić dostępność w aplikacji przed wyjściem.

Sezon ruszył – miasto zaprasza do korzystania z jednośladów jako szybkiej i ekologicznej opcji poruszania się po Lublinie.

na podstawie: Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.