Politechnika Lubelska chce szkolić pilotów. Nowy kierunek studiów i loty na prawdziwych samolotach

Studia na Politechnice Lubelskiej mogą wkrótce oznaczać nie tylko zajęcia w salach wykładowych i laboratoriach, ale również godziny spędzone za sterami samolotu. Uczelnia przygotowuje nowy kierunek, na którym będzie można wybrać pilotaż lub mechanikę lotniczą. Praktyczna część szkolenia ma odbywać się na lotnisku w sąsiedztwie Portu Lotniczego Lublin. Pierwsi studenci mogliby rozpocząć naukę w roku akademickim 2028/2029, choć wcześniej uczelnia musi uzyskać wymagane zgody.

Politechnika Lubelska szykuje nowy kierunek. Miejsc dla przyszłych pilotów będzie niewiele

Wydział Mechaniczny Politechniki Lubelskiej pracuje nad uruchomieniem studiów związanych z lotnictwem. Obok dotychczasowej oferty, obejmującej między innymi mechanikę i budowę maszyn, mają pojawić się dwie ścieżki kształcenia – pilotaż oraz mechanika lotnicza.

Uczelnia przedstawiła już wstępne założenia dotyczące liczby przyjmowanych studentów:

• Pilotaż – od 15 do 30 miejsc.
• Mechanika lotnicza – około 30 miejsc.
• Planowany start studiów – rok akademicki 2028/2029.

To na razie plany, a nie ogłoszony nabór. Politechnika musi wcześniej przejść procedury formalne i uzyskać niezbędne zgody, między innymi od Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

O tym, że zainteresowanie studiami lotniczymi jest duże, mówi prof. Hubert Dębski, dziekan Wydziału Mechanicznego Politechniki Lubelskiej.

Mamy dużą konkurencję w postaci uczelni w Rzeszowie, Chełmie czy Dęblinie. Natomiast kandydatów na studia lotnicze jest bardzo dużo. Każda uczelnia jest w stanie przyjąć obecnie około 20 procent wszystkich chętnych.

Według dziekana lubelska uczelnia chce przyciągnąć osoby, które wiążą przyszłość zawodową z lotnictwem i są gotowe przejść wymagające szkolenie.

Zamierzamy przyciągnąć ambitnych ludzi, którzy będą u nas zdobywali najwyższe szlify – zapowiada prof. Hubert Dębski.

Nowa oferta ma również odpowiadać na potrzeby rynku pracy. Chodzi nie tylko o pilotów, ale też o inżynierów i specjalistów odpowiedzialnych za obsługę techniczną statków powietrznych.

– Nowy kierunek studiów pozwoli pokryć zapotrzebowanie na inżynierów lotnictwa oraz pilotów – ocenia prof. Konrad Gromaszek, prorektor ds. cyfryzacji i komercjalizacji Politechniki Lubelskiej.

Jak wskazuje, rozwój centrów serwisowych w Polsce oraz wymiana floty lotniczej tworzą zapotrzebowanie na odpowiednio przygotowanych pracowników. Uczelnia liczy także, że nowa oferta pomoże zatrzymać w regionie młodych ludzi zainteresowanych branżą lotniczą.

Więcej aktualności z Lublina znajdziesz na stronie głównej wiadomoscilublin.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na wiadomoscilublin.pl/wydarzenie.

Praktyki obok lotniska w Lublinie. Studenci mają spędzić około 150 godzin na szkoleniu

Przygotowania nie ograniczają się do opracowania programu zajęć. Politechnika Lubelska rozpoczęła współpracę z firmą Navcom Systems Fly, zajmującą się szkoleniem pilotów – od licencji turystycznej po licencję liniową.

To właśnie dzięki temu partnerstwu przyszli studenci mają zdobywać praktyczne umiejętności na lotnisku trawiastym położonym obok Portu Lotniczego Lublin.

U nas będą odbywały się kursy i praktyki, obsługa statków powietrznych, nauka zawodu. Będziemy szkolić pilotów do licencji liniowej – zapowiada Grzegorz Jędrasik, prezes Navcom Systems Fly.

Program ma łączyć wiedzę inżynierską z praktyką lotniczą. Studenci będą poznawać między innymi:

• Budowę i konstrukcję samolotów.
• Aerodynamikę, czyli zasady zachowania statku powietrznego podczas lotu.
• Awionikę i wyposażenie pokładowe.
• Procedury bezpieczeństwa lotniczego.
• Praktyczną obsługę statków powietrznych i szkolenie pilotażowe.

Jednym z najważniejszych elementów ma być szkolenie prowadzone przez instruktorów Navcom Systems Fly w formule zintegrowanej.

Według przedstawionych założeń obejmie ono około 150 godzin szkolenia. Przez cały ten proces student ma pozostawać w kontakcie z instruktorem, również podczas samodzielnego wykonywania zadań lotniczych.

Nawet kiedy robi nalot, to cały czas instruktor jest w bazie. Na nasłuchu jest w stanie pomóc, wyjaśnić – tłumaczy Grzegorz Jędrasik.

Dzięki takiemu rozwiązaniu nauka nie będzie sprowadzać się do teorii. Kandydaci na pilotów mają poznawać procedury i zdobywać doświadczenie w rzeczywistym środowisku lotniczym.

W komunikacie uczelni nie podano jednak jeszcze kosztów szkolenia, szczegółowych zasad rekrutacji ani informacji, jakie dokładnie uprawnienia będą uzyskiwać absolwenci po ukończeniu poszczególnych etapów. Te kwestie będą szczególnie ważne dla kandydatów, ponieważ studia lotnicze wiążą się nie tylko z nauką akademicką, ale również z wymaganiami dotyczącymi szkolenia i licencjonowania.

Planowany termin 2028/2029 daje Politechnice Lubelskiej czas na przygotowanie zaplecza organizacyjnego i dopełnienie formalności. Dla przyszłych maturzystów z Lublina i regionu oznacza natomiast możliwość pojawienia się kolejnej drogi do zawodu pilota lub specjalisty techniki lotniczej – bez konieczności wybierania uczelni poza województwem.

Źródło:

•  informacja prasowa Politechniki Lubelskiej z 27 października 2026 roku, wypowiedzi prof. Konrada Gromaszka, prof. Huberta Dębskiego i Grzegorza Jędrasika.